Gestern Abend am Nürnberger Hauptbahnhof. Mein RE in Richtung Kronach kommt laut Ansage 10 Minuten verspätet. Grund: Störungen im Betriebsablauf. Gleichzeitig wird angekündigt: Der ICE von Wien nach Dortmund erhält 20 Minuten Verspätung. Grund: Verspätete Übergabe aus dem Ausland. Und: Der ICE nach München fällt ganz aus. Grund: Störungen am Fahrzeug. Ein weiterer ICE, nach Berlin, fällt ebenfalls aus. Begründung höre ich keine.

Dann geht’s weiter: Mein Zug wird um circa 30 Minuten verspätet eintreffen. Grund: ein liegengebliebenes Fahrzeug. Wer nur nach Erlangen muss, kann in die bereitstehende Regionalbahn einsteigen. Ob die gefahren ist, weiß ich nicht, weil ich zuerst mal den warmen Hauptbahnhof aufgesucht habe.

Gewitzt aus Erfahrung kehrte ich schon nach 10 Minuten auf den Bahnsteig zurück. Und da rollte er auch schon heran, mein Express, sieben Minuten früher als die angekündigte Verspätung. Weitere drei Minuten später dann die Abfahrt. Was, wenn ich die gemeldete Verzögerung ernst genommen hätte? Nein, ich will kein Verständnis mehr haben.

Heute wieder den Schreibtisch erreicht – aber dieses Mal mit 25 Minuten Verspätung. Was ist passiert?

Um 8.50 Uhr verkündet der Sprecher am Bahnhof Forchheim, dass der RE nach Nürnberg, planmäßige Abfahrt um 8.51 Uhr, heute wegen einer Betriebsstörung 20 Minuten Verspätung haben wird. Wir bitten um Ihr …

Die nächste mögliche Verbindung ist die RB auf Gleis 4, die aber erst um 9.03 Uhr abfährt und grundsätzlich mit mindestens fünf Minuten Verspätung in Nürnberg eintrifft. Na toll.

So langsam frage ich mich wieder einmal, ob ich mein grundsätzlich positives Bild von der Bahn mal einer Revision unterziehen sollte. Bin gespannt, was die morgen für mich auf Lager haben.

Die Bahn will eine Milliarde Euro für ihren Betrieb im Großraum Nürnberg ausgeben. Eine Milliarde, das ist eine imposante Zahl. Aber dahinter verbergen sich nicht wenige Projekte, die schon seit vielen Jahren in Planung sind, zum Beispiel die S-Bahnen nach Forchheim, Ansbach und Neumarkt. Jetzt, wo die Realisierung näher rückt, wird zusammengerechnet und dann kommt natürlich ein hoher Betrag heraus.

Mit dieser plakativen Summe lässt sich schön renommieren. Schaut her, wir geben eine Milliarde aus für euch. Wunderbar. Dankeschön, auf Wiedersehen. Man könnte es auch so sagen: Seit Jahren werden dringend notwendige Investitionen in den Nahverkehr vor sich hergeschoben und nun sieht es so aus, als könnte dieser Stau endlich aufgelöst werden. Es ist einiges zusammengekommen.

Man schaue sich so manche Wagen an. Ich sage nur: Dreh-Falt-Türe. Rot gestrichene Silberlinge. Nicht funktionierende Zwischentüren. Zugausfall aufgrund von “Betriebsstörungen”… Ach, Bahn.